Rexroth流量控制閥用來控制或調(diào)節(jié)液流流量的閥，Rexroth流量控制閥的共性的工作原理是：利用流量調(diào)節(jié)原理，在閥兩端的壓差必然的情況下，通過調(diào)節(jié)閥口通流平面或物體表面的大，調(diào)節(jié)通過閥的流量。流量閥的流量與節(jié)流口的結(jié)構(gòu)形式與通流面的形狀有直接的關(guān)系，遭到制造工藝的限定，節(jié)流口的結(jié)構(gòu)形式主要有漏洞式、三角槽式、薄壁孔式三類。越近乎薄壁孔其節(jié)流性能越好；節(jié)流口通流面的水利半徑越大通流能力越好。因此，流量閥的節(jié)流孔力爭(zhēng)做成大水利半徑的薄壁孔。根據(jù)小孔流量通用公式，流經(jīng)閥口的流量與通流平面或物體表面的大的一次方成正比，與閥口兩端壓力差的l／2次方成正比，還與油液的物理性質(zhì)、孔口的結(jié)構(gòu)參量有關(guān)。
根據(jù)閥節(jié)流口兩端壓力差能否保持不變，Rexroth流量控制閥又分為節(jié)流閥、調(diào)速閥、溢流節(jié)流閥等。節(jié)流閥的工作原理比力簡(jiǎn)單，只要了解調(diào)節(jié)通流平面或物體表面的大的方法以及節(jié)流口的形狀便可；而對(duì)調(diào)速閥的工作原理的理解卻具有必然的難度。調(diào)速閥由差壓式減壓閥與節(jié)流閥的串連而成，液流進(jìn)入調(diào)速閥后先經(jīng)過減壓閥的減壓口后經(jīng)過節(jié)流閥的節(jié)流口。當(dāng)輸入油液流量較小時(shí)，油壓較低，減壓閥的閥芯處zui下端、減壓節(jié)流口開度zui大，不起減壓作用；當(dāng)輸入流量增長(zhǎng)后，減壓閥出口的油壓提高，當(dāng)提高的油壓對(duì)閥芯向上的作用力大于閥芯上端的油壓與彈簧力之以及時(shí)，減壓閥芯上移，不變?cè)谀骋恍碌奈恢蒙?，減壓閥口減小，減壓作用形成，減壓閥進(jìn)入工作狀態(tài)；此后無(wú)論調(diào)速閥兩端壓差如何變化，減壓閥芯AUTO反饋移動(dòng)，AUTO調(diào)解平衡，保證節(jié)流閥節(jié)流口兩端的壓差基本不變，于是就保證了通過調(diào)速閥的流量不發(fā)生變化。需要注意的是，對(duì)于調(diào)速閥，只有在保證調(diào)速閥兩端壓差大于閥的zui小壓差時(shí)，也就是調(diào)速閥內(nèi)的減壓閥進(jìn)入工作狀態(tài)后，才能保證通過閥的流量不受閥兩端壓差變動(dòng)的影響。 Rexroth流量控制閥可在沒有外接電源的情況下，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡。是通過保持孔板（固定孔徑）前后壓差一定而實(shí)現(xiàn)流量限定的，因此，也可稱定流量閥。定流量閥作用對(duì)象是流量，能夠鎖定流經(jīng)閥門的水量，而不是針對(duì)阻力的平衡。他能夠解決系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)失調(diào)問題：為了保持單臺(tái)制冷機(jī)、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設(shè)備的率運(yùn)行，就需要控制這些設(shè)備流量固定于額定值；從系統(tǒng)末端來看，為了避免動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限制流量。
在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題，Rexroth流量控制閥的缺點(diǎn)是在于閥門有zui小工作差的要求，一般產(chǎn)品要求zui小工作壓差20KPa，如果安裝在zui不利回路上，勢(shì)必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚(yáng)程，所以應(yīng)采取近端安裝，遠(yuǎn)端不安的方法。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時(shí)就不要安裝這種流量控制閥。 |
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