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傳感器『體檢』現(xiàn)場--五步搞定柏西鐵龍傳感器自我檢測
點(diǎn)擊次數(shù):897 更新時(shí)間:2019-06-24

Proxitron傳感器是工業(yè)實(shí)踐中為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航kong航天、jun工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè),下面就簡單介紹一些常用Proxitron傳感器自我檢測方法。跟著巴菲特小編一起來看看吧,希望對廣大用戶有所幫助。

1)振動(dòng)激勵(lì)源

作振動(dòng)激勵(lì)源使用,將信號源、功率放大器、激振器連接好,并將信號源和功率放大器的輸出幅度電位器逆時(shí)針旋至輸出零。

2)手動(dòng)功能切換

按下功能切換鍵“手動(dòng)”,調(diào)節(jié)“手動(dòng)調(diào)頻電位器”至所需頻率,頻率指示以數(shù)顯表指示為準(zhǔn)。

3)掃頻信號發(fā)生器的起頻與止頻設(shè)置

按“起頻”鍵,調(diào)節(jié)起頻電位器,使顯示頻率至要求的下限頻率,接著按“止頻”鍵并調(diào)節(jié)止頻電位器,使顯示頻率至所要求的上限頻率。

4)掃頻速度設(shè)置

掃速電位器可設(shè)置掃頻速度,速度為0.2秒-20秒。

5)設(shè)備的連接

Proxitron傳感器通過M5螺絲固定在激振器上,傳感器連接恒流適配器、采集卡,這樣一套檢測傳感器的系統(tǒng)就配置完畢。

6)將發(fā)動(dòng)機(jī)熱車至正常工作溫度;:office:

7)將萬用表電壓檔的負(fù)表筆接故障檢測插座內(nèi)的E1或蓄電池負(fù)極,正表筆接故障檢測插座內(nèi)的OX1或OX2插孔,或接Proxitron氧傳感器線束插頭上的號|出線;

8)讓發(fā)動(dòng)機(jī)以2500r/min左右的轉(zhuǎn)速保持運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)檢查電壓表指針能否在0-1V之間來回?cái)[動(dòng),記10s內(nèi)電壓表指針擺動(dòng)的次數(shù)。在正常情況,隨著反饋控制的進(jìn)行,氧傳感器的反饋電壓將在0.45V上斷變化,10s內(nèi)反饋電壓的變化次數(shù)應(yīng)于8次。如果?于8次,則說明氧傳感器或反饋控制系統(tǒng)工作正常,其原因可能Proxitron氧傳感器表面有積碳,使靈敏度降所致。對此,應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)以2500r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)約2min,以清除氧傳感器表面的積碳,然后再檢查反饋電壓。如果在清除積碳可后電壓表指針變化依舊緩慢,則說明氧傳感器損壞,或電腦反饋控制電路有故障。

9)檢查Proxitron氧傳感器有無損壞

?氧傳感器的線束插頭,使氧傳感器?再與電腦連接,反饋控制系統(tǒng)處于開環(huán)控制狀態(tài)。將萬用表電壓檔的正表筆直接與Proxitron氧傳感器反饋電壓輸出接線柱連接,負(fù)表筆良搭鐵。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中測量反饋電壓,先脫開接在進(jìn)氣管上的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管或其他真空軟管,人為形成響合氣,?p?同時(shí)觀看電壓表,其指針讀數(shù)應(yīng)降。然后接上脫開的管路,再拔水溫傳感器接頭,用個(gè)4-8KΩ的電阻代替Proxitron水溫傳感器,人為形成濃混合氣,同時(shí)觀看電壓表,其指針讀數(shù)應(yīng)上升。也可以用突然踩或松開加速踏板的方法來改變混合氣的濃度,在突然踩加速踏板時(shí),混合氣變濃,反饋電壓應(yīng)上升;突然松開加速踏板時(shí),混合氣變稀,反饋電壓應(yīng)降。如果氧傳感器的反饋電壓無上述變化,表明Proxitron氧傳感器已損壞。

另外,氧化鈦式氧傳感器在采用上述方法檢測時(shí),若良?的氧傳感器,輸出端的電壓應(yīng)以2.5V為中心上波動(dòng)。否則可拆?傳感器并暴露在空氣中,冷卻后測量其電阻值。若電阻值很,說明傳感器的,否則應(yīng)更換傳感器。

10)Proxitron氧傳感器外觀顏色的檢查

從排氣管上拆氧傳感器,檢查傳感器外殼上的通氣孔有無堵塞,陶瓷芯有無破損。如有破損,則應(yīng)更換氧傳感器。

通過觀察Proxitron?傳感器ding尖部位的顏色也可以判斷故障:

①淡灰色ding尖:這氧傳感器的正常顏色;

②白色ding尖:由硅污染造成的,此時(shí)必須更換氧傳感器;

③棕色ding尖:由鉛污染造成的,如果嚴(yán)重,也必須更換氧傳感器;

④黑色ding尖:由積碳造成的,在排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后,般可以自動(dòng)清除氧傳感器上的積碳

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