派克/威格士柱塞泵的機(jī)械原理介紹 派克/威格士柱塞泵的機(jī)械原理 柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個(gè)階段。 派克/威格士柱塞泵進(jìn)油過程 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。 派克/威格士柱塞泵回油過程 柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。 柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。 巴菲特自動(dòng)化設(shè)備有限公司 我司專業(yè)銷售進(jìn)口氣動(dòng)元件產(chǎn)品，如氣缸，電磁閥，閥島，比例閥，接頭， 氣管，減壓閥，三聯(lián)件，空氣組合 元件，傳感器，磁性開關(guān)等，主要經(jīng)營品牌有德國伯恩斯坦BERNSTEIN、德國寶德BURKERT、德國力士樂REXROTH 、德國費(fèi)斯托FESTO、英國諾冠NORGREN、意大利阿托斯ATOS、德國哈威HAWE、 德國倍加福PEPPERL+FUCHS、德 國巴魯夫BALLUFF、德國皮爾茲PILZ、美國穆格MOOG、美國MAC MAC、德國施克SICK、德國恩德斯豪斯Endress +Hauser、美國派克PARKER、美國威格士VICKERS、美國阿斯卡ASCO、意大利歐瑪爾OMAL、德國賀德克HYDAC、德 國易福門IFM、全系列產(chǎn)品價(jià)格有一定的優(yōu)勢。另外歐姆龍OMRON、松下伺服，三菱PLC等價(jià)格也很不錯(cuò)的， 設(shè) 備上有用到以上產(chǎn)品的客戶歡迎詢價(jià)參考。期待與您的合作！ |
會(huì)員_a.png)